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時(shí)下江西省吉安市泰和縣一年一度的車前子產(chǎn)新采收季已進(jìn)行到后期,產(chǎn)地新貨相繼加工上市,怎奈近期貨源走動(dòng)較慢,行情表現(xiàn)乏力。今年江西車前子豐收在望,藥農(nóng)們渴望變現(xiàn)。2019年9月前后育苗到2020年5月采收,車前子實(shí)際生產(chǎn)情況怎樣呢?當(dāng)?shù)厮庌r(nóng)錢袋能增收么?筆者聯(lián)系了當(dāng)?shù)嘏笥选?/span>
圖1:2020年5月拍攝于江西泰和縣萬合鎮(zhèn),車前子長(zhǎng)勢(shì)喜人。
一、溫故行情:車前子行情漲跌 多方因素影響
圖2:車前子歷史行情走勢(shì)。
寫稿之前,筆者在回顧車前子的歷史行情走勢(shì)時(shí)發(fā)現(xiàn),它有過“高光時(shí)刻”,也有過“至暗時(shí)刻”,但更多時(shí)候是在扮演一個(gè)“凡塵俗子”的角色。
2010年前車前子行情更多是在10元(單位:公斤,下同)以內(nèi)運(yùn)行。因多年低價(jià),江西多個(gè)產(chǎn)區(qū)的種植面積不斷縮減;2010年采收季,主產(chǎn)區(qū)江西受暴雨災(zāi)害影響,當(dāng)年產(chǎn)量下滑,行情上行,直至2010年種植時(shí)節(jié)行情仍不見下滑,農(nóng)戶積極擴(kuò)種,行情反彈。隨后的四年間,車前子行情在頻繁波動(dòng)中進(jìn)入上升通道。直到2013年車前子產(chǎn)新后價(jià)格下滑至16元的低價(jià)位窗口期,大戶紛紛開始建倉控貨,拉動(dòng)江西車前子價(jià)格持續(xù)上漲,2014年產(chǎn)新前貨減產(chǎn)斷檔,各地市場(chǎng)貨源青黃不接時(shí),市場(chǎng)行情順勢(shì)沖破歷史最高價(jià)的40元。2014年產(chǎn)新后行情下滑,后期行情雖有波動(dòng)但都在30元以上活動(dòng),大大刺激了農(nóng)戶種植積極性,產(chǎn)能過剩,2015年產(chǎn)新結(jié)束后,市場(chǎng)大行情不佳,行情跳水,跌至15元左右,跌幅達(dá)50%以上。2016年車前子江西產(chǎn)區(qū)出現(xiàn)了多次大暴雨和強(qiáng)對(duì)流天氣,嚴(yán)重影響在地剛抽穗、開花的車前子,次生病害導(dǎo)致當(dāng)年車前子新貨減產(chǎn),行情反彈至22元附近;而后2017年至2018年總體長(zhǎng)勢(shì)正常。進(jìn)入到2019年,下種期間產(chǎn)地先干后雨,影響了當(dāng)年播種面積,而后雖有農(nóng)戶搶時(shí)補(bǔ)種了部分面積,但總體在地規(guī)模還是有所變小。
總之,行情牽動(dòng)生產(chǎn)規(guī)模,客觀天氣變化影響實(shí)際供需平衡。就這樣,車前子行情在數(shù)年的跌跌漲漲中運(yùn)行著。
二、掃描現(xiàn)狀:2020年車前子長(zhǎng)勢(shì)良好 行情表現(xiàn)疲軟
轉(zhuǎn)眼進(jìn)入2020年,江西吉安產(chǎn)區(qū)從去冬到今春,可謂風(fēng)調(diào)雨順,車前子長(zhǎng)勢(shì)喜人。
圖3:車前子采收?qǐng)鼍啊?/p>
圖4:豐收的喜悅。
圖5:轉(zhuǎn)熟的車前子須盡快采收。
圖6:晾曬中的車前子。
袁老板介紹,江西產(chǎn)區(qū)的車前子從今年4月22號(hào)左右開始收割第一批貨,每年要輪割4-5次,然后新貨再脫粒,晾曬,新貨上市早晚與否還得看產(chǎn)新期間當(dāng)?shù)靥柍鰜淼募皶r(shí)與否等因素。
圖7:藥農(nóng)正在對(duì)晾曬中的車前子脫粒。
圖8:車前子產(chǎn)地晾曬場(chǎng)景。
近日產(chǎn)地天氣持續(xù)晴朗,新貨采收即將結(jié)束,有序加工晾曬中,已有一小批新貨上市,大貨待到5月底到6月中旬上市。
圖9:2020年車前子新貨顆粒情況。
江西所產(chǎn)車前子稱為鳳眼車前,為江西“四大道地藥材”之一,其中又以泰和、新干等縣所產(chǎn)品質(zhì)最佳,所產(chǎn)車前子呈橢圓形或不規(guī)則長(zhǎng)圓形,略扁,長(zhǎng)約2毫米,寬約1毫米,表面黃棕色至黑褐色,有細(xì)皺紋,一面有灰白色凹點(diǎn)狀種臍(鳳眼)。今年從采收的車前子新貨來看,車前子顆粒總體飽滿,長(zhǎng)勢(shì)稍微差一點(diǎn)的地塊能出130-140公斤的車前子干貨;長(zhǎng)勢(shì)好的能出150公斤。
目前包括吉安在內(nèi)的江西產(chǎn)區(qū),車前子陳貨存量不到1000噸(500-600噸左右),受新冠疫情的影響,各地藥材市場(chǎng)交易緩慢,較多品種行情運(yùn)行疲軟,所以商家大多持幣觀望,待新貨上市后行情轉(zhuǎn)穩(wěn)再擇機(jī)購進(jìn),產(chǎn)地交易暫緩。目前產(chǎn)地選貨(機(jī)篩過風(fēng)過吹)售價(jià)20-21元/公斤,統(tǒng)貨19元/公斤。
三、合計(jì)收益:相比其他經(jīng)濟(jì)作物 種車前子依然是首選
作為短周期籽仁類品種,車前子并非是商家投資首選的理想原料藥品種。但在多年的市場(chǎng)供需演變后,車前子的行情底部已有明顯漲幅(圖2)。按常理,行情底部受多方成本的支撐,也有自然條件下改變的供需關(guān)系所致。底部運(yùn)行趨勢(shì)同樣可以反映出單品種生產(chǎn)發(fā)展趨勢(shì)。我們假設(shè)它的生產(chǎn)面積總體在擴(kuò)大。那么當(dāng)下產(chǎn)區(qū)藥農(nóng)的收益是否可觀呢?
圖10:2020年車前子豐收后藥農(nóng)們流露出喜悅之情。
袁老板介紹,按照當(dāng)?shù)貙?duì)車前子的生長(zhǎng)習(xí)性和管理經(jīng)驗(yàn),種植投入的成本主要包括人力和化肥。車前子成熟后就會(huì)自然脫落,所以采收時(shí)間隨成熟的先后,需要安排4到5次。當(dāng)?shù)毓r(jià)通常在80-100元一天,一個(gè)人一天能采收1畝地的量,通常是后期請(qǐng)人搶時(shí)采收。肥料投入100元一畝。農(nóng)戶自留地種植無地租費(fèi)用。綜合一畝地投入大約就400-500元左右。按目前20元,畝產(chǎn)干貨130-150公斤的參考值合計(jì),收益約2300-2400元左右。作為車前子全國道地優(yōu)質(zhì)產(chǎn)區(qū),生產(chǎn)周期不足一年的品種,袁老板表示藥農(nóng)種植的習(xí)慣依然還是會(huì)保持的,并且相比花生、谷物類農(nóng)產(chǎn)品而言收益更可觀。
四、車前子豐產(chǎn) 藥農(nóng)渴望變現(xiàn)
通過采訪獲悉,今年照這樣的行情持續(xù)到下半年9月育苗期間,藥農(nóng)仍有可觀的收益支撐種植積極性。無奈目前疫情形勢(shì)對(duì)傳統(tǒng)原料需求端的影響還在持續(xù),終端需求企業(yè)以及市場(chǎng)消化變現(xiàn)乏力,陳貨尚有余量待售,供需總體表現(xiàn)平穩(wěn)。隨著每年夏季市場(chǎng)銷售淡季的不利影響,車前子疲軟的行情還將持續(xù)一段時(shí)間,產(chǎn)地有貨的藥農(nóng)渴望變現(xiàn)的心理明顯增強(qiáng)。
(本文圖片由江西泰和縣車前子朋友提供,采購熱線: 袁紅娟18979642024;劉德波13707962248)
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