車前子產(chǎn)新漸近 后市如何？

【天地網(wǎng)訊】

       車前子近年來一直是商家熱衷于關(guān)注與議論的對象，也積攢了不少的人氣，尤其是在2022年，產(chǎn)新前其價(jià)格曾破百，創(chuàng)造了有史以來的天價(jià)，但是產(chǎn)新后便迎來了大幅跌落，價(jià)格從110元很快下滑至50元左右，后來一直漲漲落落，并在近期市場實(shí)際消化中市場行情又回落至55-58元之間不等。目前車前子又臨近產(chǎn)新，那么今年車前子的產(chǎn)量如何，庫存量又如何，后市又該何去何從？

一、車前子行情漲落 多方因素影響

       影響車前子產(chǎn)量及變化的一是種植積極性，二是收成時(shí)的天氣。從歷史價(jià)格變化中可以看出，車前子曾在2016-2020年9月份之前價(jià)格在18-22元反復(fù)漲漲落落，當(dāng)時(shí)凈收益一直不高，所以總體規(guī)模逐漸調(diào)整有所變小，再加上期間天氣因素單產(chǎn)減產(chǎn)，到2021年供應(yīng)貨源顯緊，因此，在市場實(shí)際消化中和商家的積極購進(jìn)之下行情一拉再拉，價(jià)格穩(wěn)步攀升，到2021年已從上一年的24-25元曾高漲至35-36元。隨后產(chǎn)新遇雨季，到5月份產(chǎn)新價(jià)格非但沒落，6月份反而上漲到45元以上，至年底時(shí)已到90元左右，春節(jié)過后2022年最終突破了100元大關(guān)。

       經(jīng)歷過那輪爆發(fā)性的上漲之后，2022產(chǎn)新過后，產(chǎn)量有所增加，價(jià)格下滑加速，行情可謂是遭遇了斷崖式下跌，從百元以上暴跌至48-50元左右（產(chǎn)地收購價(jià)），市場暴跌至50-52元，由于跌價(jià)過快、價(jià)格較亂，后來隨著商家的持續(xù)介入，又被拉起到88-90元，但受11-12月商家出貨回籠資金和需求不旺，加上換防疫類品種經(jīng)營，行情又下滑到55-60元之間不等。

       進(jìn)入2023年，因疫情品種熱度不斷下降，2月份車前子產(chǎn)地咨詢者增多，報(bào)價(jià)日漸堅(jiān)挺，市場跟也漲到65元以上，近期隨著產(chǎn)新漸近，價(jià)格又逐步下滑中。

二、2022年車前子種植情況

       車前子有家種和野生兩種，野生主要分布在東北地區(qū)，由于產(chǎn)量極其不穩(wěn)定，市場銷售量很小。現(xiàn)流通貨源以家種為主，且經(jīng)過近幾年發(fā)展，目前種植主要分布在江西和四川，另外廣西、廣東、湖南、云南也亦有分布，但其中江西車前子產(chǎn)量占全國的70%-80%。為進(jìn)一步了解車前子2022年種植情況，筆者聯(lián)系了江西產(chǎn)地，以下是產(chǎn)地商家進(jìn)行實(shí)地考察和走訪反饋的情況：

       車前子生長周期短，一般每年的8-9月育苗，10-12月份都可移栽種植，來年5月份前后開始產(chǎn)新，產(chǎn)新期大約45天左右結(jié)束，一般采收4-5次，每次人工費(fèi)100元左右一畝；化肥500元左右一畝；種苗成本100元左右一畝，農(nóng)藥200元左右一畝，按照車前子大戶種植投入成本來算，再加上地租、運(yùn)輸、整田、除草等其它的相關(guān)費(fèi)用，一畝地投入需要2500-3000元，而散戶的種植成本大約就在1000元左右。

圖為：江西省吉安泰和縣農(nóng)戶正在打藥水

       根據(jù)產(chǎn)地的農(nóng)戶介紹：車前子去年畝產(chǎn)干貨大約在140-150kg，農(nóng)戶差不多畝收入都能達(dá)到萬元左右或者萬元以上（基本都是35-40/單斤售出的），也有畝收入7000-8000元，大部分賣的都是高價(jià)，并受一波又一波的漲價(jià)影響之下，產(chǎn)區(qū)種植面積近兩年都出現(xiàn)不同程度的擴(kuò)增，2021年較上一年擴(kuò)種30%左右，到2022年由于育苗、移栽時(shí)行情達(dá)到85元以上的高價(jià)，江西種植區(qū)周邊的農(nóng)戶和大戶擴(kuò)種的意愿不斷增強(qiáng)，積極性也比較高。同時(shí)，也帶動了周邊幾乎所有縣城，包括水田也有種植，車前子種植面積明顯擴(kuò)大。

圖為：江西省吉安泰和縣車前子正處于抽穗高峰期

三、車前子大戶和商販?zhǔn)种胸浽床淮?但農(nóng)戶手中庫存尚有

       車前子由于不是疫情品種，從去年11-12月份至目前消耗量并不是很大，且受實(shí)際走銷情況欠佳，加之該品產(chǎn)新漸近，使得當(dāng)前產(chǎn)地供應(yīng)顯足，但庫存多集中在農(nóng)戶手中，商販一般是隨購隨銷為主，而大戶沒有訂單也謹(jǐn)慎購進(jìn)。除此之外，還從市場了解到，經(jīng)過前期高價(jià)行情的消化，大部分商家已經(jīng)獲利離場，貨源也已經(jīng)逐漸售出，常年經(jīng)營戶一般也都是維持正常的購銷，沒有貿(mào)然補(bǔ)倉、壓倉，多保持觀望態(tài)度為主，從而導(dǎo)致目前行情轉(zhuǎn)為高位震蕩，價(jià)格也一直在走下跌趨勢，現(xiàn)產(chǎn)地價(jià)格為：毛貨收購價(jià)在48-49元，經(jīng)過加工后的對外售價(jià)在53元左右；市場經(jīng)銷價(jià)格為：55-58元之間不等。

四、后市分析

       總的來說，車前子的供求關(guān)系是影響其行情變化的主要因素，在此基礎(chǔ)上的人氣、資金加持會加大其行情變化的幅度和速度，但高價(jià)已經(jīng)刺激了產(chǎn)區(qū)種植面積的發(fā)展，再加上產(chǎn)地車前子正處于抽穗高峰期，目前整體長勢情況良好，如果在產(chǎn)新前和產(chǎn)新期不遇到極端天氣，2023年車前子應(yīng)該是一個(gè)豐收的年份，預(yù)計(jì)后期會有回落空間。

(本文感謝江西省吉安市泰和縣袁紅娟18979642024提供的相關(guān)圖片信息）

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